Mobil mağaza ve şube otobüs
Mobil mağaza ve şube otobüs özel dizayn karavan projesinde , konsept öneriler olacaktır bütçe üzerinde oynamalar gösterebilir. Aşağıda sizlere önceki üretimlerimizde ki bazı detayları görsel olarak sunuyoruz. Bu detayların yerine alternatif ikameler de konulabilir.
Mobil mağaza ve şube otobüs projesinde olmazsa olmaz olan, kesintisiz AC 220 güç kaynağı – WIFI – her koltuğa 220 ve internet erişimi - taban yükseltme ve özel dizayn mobilya aksamı standarttır. Üretim süreci ortalama 1 ile 3 ay arasında değişebilir.
Mobil mağaza ve şube karavan tüm elektronik ve mekanik destek üniteleri aracın alt kısmına karoseri modifiyesi yapılarak konuşlandırılmaktadır.
Araç çeşitli özel durumlarda otobüs veya karavan statüsünden çıkıp kamyon statüsüne girmektedir. Bunu için ilk olarak kuruluşumuz mühendisleri tarafından çizilen müşteriye özel proje T.S.E ve TÜV tarafından onaylatılmaktadır. Ardından üretim aşaması başlar.
Mobil mağaza ve şube otobüs’ün ve karavanların zemin yükseltme ve kaplaması özel antibakteriyel malzeme ile yapılmaktadır. Kablo vb. teknoloji gereçleri zemin altına gizlenir.
Mobil mağaza ve şube otobüs karavanın tüm koltukları kurum renklerine özel deri ile imal edilmekte olup, koltuk derilerine ve perdelerine yine kurumun logosu dikiş işleme ile dokunur.
Bilim ve teknoloji karavanı kullanım amacına yönelik ekstra ekipman ve donanımlar araç içerisine eklenebilmektedir.
ŞOFÖR VE MUAVİN KOLTUKLARI
- Seyahat için, 1 adet şoför koltuğu ve 1 adet muavin koltuğu kullanılacaktır. Şoför koltuğu aracın mevcut koltuğu olmalı, yüklenici tarafından gerekli tadilatlar yapılmalı. Muavin koltuğu; Karayolları Trafik Kanunu’nda belirtilen şartlarda katlanabilir olmalıdır.
AYIRICI DUVARLAR , ZEMİN VE AHŞAP MALZEMELER
- Otobüs içinde bulunan ana ve ayırıcı tüm duvarlar özel malzemeler ile firmamız tarafından hazırlanacak, imal edilecek ve montajları yapılacaktır.
- Uygun olan böme duvarlar polyester fiber ile kaplanacaktır. Duvar üzerinde vinil dokulu/dokusuz duvar kağıtları kullanılabilecektir. Hizmete Özel Gerekli yerlerde nişler oluşturulabilecektir.
- İç yapı iskeletlerinde iskeletlerinde 40X40 ve 40X60 profiller kullanılacaktır. Kapak üzeri kontraplak kaplandıktan sonra üzeri 1.5 mm fiberglas presle kaplanacak ve özel sızdırmaz PVC fitiller kullanılacaktır.
- verilecektir
- Dolap kapakları otobüs hareket halinde iken istemsiz açılmayacak şekilde dizayn edilecek ve gerekli kilit sistemleri yapılacaktır.
- Mutfak dolapları suntalam olacak, dolap kapakları PVC kaplı suntalem ya da MDF olacaktır.
- Tezgah mermerit malzemeden yapılacaktır.
- KOLTUKLAR Otobüs içindeki koltuklar seyir haline göre özel imal edilerek monte edilecektir. Tüm operator (en az 3 adet), misafir(en az 2 adet), supervizör çalışma koltukları(en az 2 adet) ergonomik (OHSAS18001’ e uygun şekilde) ve modern koltuklardan seçilecek, ayak kısımları otobüs için özel olarak tadil edilecek ve sabitlenecektir. Koltuklar 360° dönebilecek özellikte olup, talebe göre dönme kabiliyeti sınırlandırılabilecektir.
- TAVAN: Otobüs tavanı, kanal tipi klima sistemi, aydınlatmaları ile özel olarak tasarlanacak ve imal edilecektir. Otobüs tavanı, 080 mm aynalı krom malzeme ile kapatılarak dizayn ve dekore edilebilecektir. Krom tavan üzerine gömme led sistem aydınlatma uygulanacaktır. Kullanılacak led sayısı ve aydınlatma oranı çalışma alanlarını asgari düzeyde EMO’ nun belirlediği ortam aydınlatma seviyelerine uygun olarak aydınlatacak sayıda ve seviyede çekilecektir.
- MASALAR : operatör masaları, supervizör masası, misafir masası, açılı oturma modülleri, proje, doküman depolama alanları projeye göre özel olarak imal edilerek monte edilecektir.
- DOLAPLAR : Otobüs içerisinde uygun alan ya da alanlara en az A4 boyutunda kağıt ve klasörlerin saklanabileceği kilit sistemli kapaklı en az 35cm yüksekliğinde en az 2 raflı ahşap dolap tertip edilecektir.
ARAÇ DIŞ YÜZEY KAPLAMA
Cam Kısımlarına gelen bölümler one way vision olmalıdır.
Dış yüzey giydirmesinde kullanılacak malzeme ısıya dayanıklı, yanma, kabarma, paslanma, kırılma, çatlama, soyulmaya, renk solmalarına karşı korumalı ve hareket halinde kullanıma uygun olacaktır.
MUTFAK
- Mutfak bölümünde dolap üzerine paslanmaz evye lavabo konulacaktır.
- Lavabo önce modellenecek sonrasında tüm ek yerler kapatılacaktır. Lavabo için Paslanmaz malzemeden üretilmiş musluk ve Batarya takımı kullanılacaktır.
ELEKTRİK SİSTEM YÖNETİCİSİ :
Sisteme şebeke , birden fazla jeneratör ve/veya elektrik kaynakları bağlanabilmelidir.
Sistem aktif olan kaynağa otomatik olarak bağlanması için entegre transfer sivici olmalıdır.
Şebeke içi veya şebeke dışına bağlı PV ve diğer alternatif enerji sistemlerine bağlanarak kullanılabilmelidir.
-20’den +50°C’ye kadar ısı ortamlarında çalışabilmelidir
%95 Nem şartlarında kesintisiz çalışabilmelidir
Park halinde dışarıdan 220V ve 380V uygun besleme noktasından istenildiğinde enerji alınabilecek şekilde otobüsün dış kısmına koruyuculu/kilitlenebilir muhafazalı gerekli enerji alma tertibatı kurulacaktır.
KABLOLAMA :
Tüm elektrik kablo tipleri, yürürlükteki, Türkiye ve Avrupa düzenlemelerine uymalıdır. Kablolama, mümkün olan yerlerde kapalı ana gövde içinde yada kablo nakil borusu ile, tercihen çatı seviyesine yakın yapılmalı ve kablolarda ek yerleri olmamalıdır.
Kablo dağıtım kanalları kablonun cinsine göre gruplama yapılarak dağıtılması sağlanacaktır.
Güç kabloları ile zayıf akım kabloları ayrı kanallardan taşınacaktır.
SİGORTA PANELİ :
- Sistem Sigorta Paneli üzerinde gerekli sayıda sigorta olacak ve otomatik sigortaya haiz olacaktır.
- Bağlanacak her ürün çektiği akım değerinde sigortalanacaktır.
- Teklif edilecek ürün Uzun ömürlü kullanıma uygun ürünlerden olacaktır.
JENARATÖR
- Dizel jeneratör grubu metal ses ve ısı izolasyonlu kabin içerisinde olacaktır. Jeneratör grubu araç içerisine monte edileceğinden süper ses izolasyonuna haiz olacak ve minimum gürültü seviyesi tercih edilecektir. Minimum 4 katlı izolasyon kabinine sahip olacaktır.
- Jeneratör en az 11k VA, araçta yer alan elektriksel yükleri karşılayabilecek güçte seçilecektir.
- Jeneratör dizel yakıt ile çalışacaktır.
- 230 Volt (Tek fazlı) 50Hz, metal ses ve ısı yalıtım kabinli, dış ortam tavan radyatörlü ve alternatör dahil olmak üzere tam su soğutmalı araç tipinde olacaktır.
- Jeneratör, tam yükten yüksüz duruma geçiş ile yüksüz durumdan tam yüke geçiş arasında voltaj değişimi ±%3 den fazla olmayacaktır. Aynı zamanda jeneratörde voltaj kontol ünitesi bulunmalıdır.
- Jeneratör egzoz gazı çıkışı montaj yerine en yakın noktadan aracın dışına doğru yapılacaktır.
- İNVERTER
Asansör uygulamalarına özel dizayn edilmiş menü yapısı olmalıdır.
Kabinde direk duruş kabiliyetine sahip olmalıdır.
Tam otomatik kazanç kontrolü ile kalkış tutma ve konforlu kalkış / duruş kabiliyeti olmalıdır.
Geniş özellikli "runtime statüs" ekranları olmalıdır.
Menüden 220V-tek faz veya 380V-üç faz giriş gerilimi seçeneği olmalıdır.
Sıcak bölgeler için tasarlanmış yüksek soğutma verimi ile birlikte küçük estetik tasarıma sahip olmalıdır.
Cihaz çıkış gücü 7.5 kW olmalıdır.
Tam sinüs çıkışı ile açık çevrim V/F ve kapalı çevrim vektör kontrolü motor sürme kabiliyeti olmalıdır.
60-120VDC battery veya 1-phase 230 VAC UPS ile kurtarma fonksiyonu olmalıdır.
HTL veya TTL 1024-8192 pulse incremental encoder ile uyumlu çalışma olmalıdır.
Saha için geliştirilmiş kullanıcıya özel montaj kolaylıkları olmalıdır.
Gerekli tüm sertifikalara sahip olmalıdır.
- KLİMA
- Otobüsün iç taraftan hava kanalları görünmeyecek şekilde iç mekan ölçümüne göre uygun seçilmiş en az 36.000btu, araç içerisinde hem şebeke beslemesi ilehem de jeneratörden çalışacak şekilde kanal tipi ya da uygun tipte inverter li klima sistemi uygulanacaktır.
- Klima diğer sistemler de düşünülerek otobüsün uygun bölümüne görseli bozmayacak şekilde monte edilip aracın hava kanallarından soğutma/ısıtma yapması sağlanacaktır. Klima dış ünitesi otobüsün arka bagaj dış kısmına monte edilecektir.
- Otobüsün orijinal kliması sistem için yeterli gelirse, işveren onayı halinde aracın orijinal kliması da modifiye edilebilecektir.
İÇ AYDINLATMA
- Otobüs içerisinde gerekli tüm aydınlatma hatları da projede belirlenen yerlere çalışma alanlarını asgari düzeyde EMO’ nun belirlediği ortam aydınlatma seviyelerine uygun olarak çekilecektir.
RUHSAT İZİN VE BELGELER
Karayolları ve Emniyet Genel Müdürlüğünden alınacak her türlü izin ruhsat ve belgeler ile buna ilişkin harç/ vergi resim ve pul bedelleri firmamız tarafından karşılanacaktır. İlk; Fenni muayene ve tüm yasal yükümlülükleri yüklenici tarafından yerine getirilecektir.
